挖掘價值鏈中的二氧化碳減排潛力，阿諾德助力客戶可持續(xù)發(fā)展升級

近年來，眾多德國企業(yè)仔細審視自身生產(chǎn)流程，挖掘二氧化碳減排空間，主動承擔責任并落地實施了多項改善舉措。

但不少企業(yè)內(nèi)部的減排潛力已經(jīng)挖掘殆盡，打個比方：該更換的最后一只節(jié)能燈泡都已經(jīng)更換完畢。緊固件成型技術企業(yè)阿諾德成型技術公司也面臨同樣處境。除此之外，作為零部件供應商，阿諾德對整個價值鏈中僅有不到個位數(shù)的二氧化碳排放比例具有直接影響。

企業(yè)生產(chǎn)受制于鋼材供應商，在鋼材實現(xiàn)綠色生產(chǎn)之前，鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié)自然占據(jù)整體排放中的絕大部分。而中型企業(yè)幾乎沒辦法左右綠色鋼材行業(yè)后續(xù)發(fā)展走向。不過可持續(xù)發(fā)展一直都是這家緊固件技術企業(yè)重點關注的方向，工廠早期車間就依靠水力發(fā)電驅動設備運轉；企業(yè)因此選擇在自身可控范圍內(nèi)繼續(xù)發(fā)掘減排機會，突破口鎖定在以汽車行業(yè)為主的客戶群體身上。阿諾德依托協(xié)同工程設計服務，幫助客戶降低二氧化碳排放量。

每一顆螺絲都能為節(jié)能做出貢獻。

冷成型工藝節(jié)約原材料與能源

一個實例可以直觀體現(xiàn)該優(yōu)勢：采用冷成型工藝而非切削加工來生產(chǎn)緊固件及多功能零部件。冷成型工藝幾乎不會去除鋼材原材料，最終產(chǎn)品所用鋼材體量基本就是投入原料體量。切削加工產(chǎn)生的鋼屑雖然可以回收再利用，不存在原料浪費，但鋼屑后續(xù)處理過程消耗的能源以及物流成本不容小覷。

根據(jù)零部件復雜程度差異，冷成型工藝最高可以減少 45% 的二氧化碳排放，同時冷成型緊固件的公差精度和切削加工件差距很小，這正是協(xié)同工程設計發(fā)揮價值的地方?？蛻粼谂涮琢悴考邪l(fā)階段就針對性設計適配結構，冷成型緊固件實現(xiàn)的連接效果，在安全性和耐用性上完全可以媲美傳統(tǒng)加工方案。

對比切削加工工藝，冷成型可節(jié)約 64% 原材料，同時減少 45% 二氧化碳排放。

阿諾德市場營銷及可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)米夏埃爾?普爾特表示：“開展這類合作離不開彼此信賴。我們和大量客戶已經(jīng)合作數(shù)十年，眾多車企將我們列為優(yōu)選供應商，我們由此收獲了客戶信任。”

協(xié)同工程設計還能創(chuàng)造更多降本機會。如果在產(chǎn)品研發(fā)初期就引入緊固件技術專家，借助計算與仿真工具，專家可以找到優(yōu)化方案，例如用 M7 規(guī)格螺栓替換 M8 規(guī)格螺栓。這件事看似不起眼，但結合螺栓巨大的使用數(shù)量以及現(xiàn)有鋼材生產(chǎn)的能耗情況，整體減排效果十分可觀。

阿諾德市場營銷及可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)米夏埃爾?普爾特談到：“協(xié)同工程設計必然建立在相互信任之上。我們長期服務眾多客戶，被不少汽車廠商認定為優(yōu)選供應商，在諸多合作場景里收獲了客戶信賴。”